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MXGP - Motocross Weltmeisterschaft News
12-01-2022
MXGP News

Interview: Justin Amian über DIGA Procross Racing - Längenfelder, Gifting, Olsen und Everts mit GateDrop

Zu Beginn des letzten Jahres war im GP-Paddock bekannt, dass die KTM Group für die Saison 2022 Kürzungen vornehmen würden. Es wurden jedoch weniger Kürzungen vorgenommen als ursprünglich geplant, was eine gute Nachricht für Justin Amian ist, den Teammanager des DIGA Procross Teams.
In den letzten beiden Jahren fuhr DIGA Procross in der MX2-Weltmeisterschaft als GASGAS-Werksteam, doch für die kommende Saison ist man auf KTM-Maschinen umgestiegen und wird mit der Verpflichtung von Thomas Kjer Olsen zum ersten Mal auch einen MXGP-Fahrer einsetzen.
Liam Everts hat ebenfalls einen Vertrag mit dem Team für sein Rookie-Jahr in der MX2-Weltmeisterschaft abgeschlossen, und wir wissen, dass er viel Talent hat.



Wir (GateDrop) haben uns mit Justin Amian getroffen, um über sein Team, seine Ziele für die Saison 2022 und mehr zu sprechen.

GateDrop: Justin, gehen wir zurück zum Beginn der Saison, als intern bekannt wurde, dass die Österreicher Kürzungen vornehmen würden. Hast du dir damals Sorgen um die Zukunft gemacht, dass du vielleicht keine Unterstützung mehr vom Werk bekommst?

Justin Amian: Nach dem ersten Rennen 2021 wusste ich bereits, dass sich die Dinge für 2022 ändern würden. Wir arbeiten schon seit vielen Jahren eng und loyal mit der KTM-Gruppe zusammen und ich weiß, dass das Werk und ich eine gute Beziehungsbasis zueinander haben. Solange wir als Team gut arbeiten, was das Marketing, die Repräsentation der KTM-Gruppe und die Ergebnisse betrifft, glaube ich nicht, dass es einen Grund zur Sorge gibt. Ich sehe die Sache realistisch, wenn ich als Teammanager oder wir als Team die Erwartungen nicht erfüllen, dann werden wir es voll akzeptieren und respektieren, wenn wir keinen Platz mehr als Werksteam oder werksunterstütztes Team bekommen.

GateDrop: Diese Saison war Simon Längenfelders erstes volles Jahr in der MX2-Weltmeisterschaft nach seiner Verletzung im letzten Jahr und er hat sehr beeindruckt! Warst du mit seiner Saison zufrieden? Gegen Ende waren die Ergebnisse nicht mehr ganz so gut, denkst du, dass er vielleicht unter Burnout litt?

Justin Amian: Wir haben mit Simon zwei Jahre lang zusammengearbeitet. Simon ist noch ein junger Fahrer, der noch viel lernen muss. Ich bin mir sicher, dass er in der Position, in der er jetzt ist, einen starken Lehrer hat, der weiß, was er braucht. Mit einem 10. Gesamtrang in seiner ersten MX2-Saison ist es bereits gut für ihn gelaufen, aber was sein Talent angeht, sollte er bei allen GPs zwischen 5 und 7 liegen. Die Zukunft wird zeigen, wie sich Simon entwickelt. Wir wünschen ihm alles Gute auf seinem Weg und hoffen, dass er sein volles Potential ausschöpfen kann.

GateDrop: Isak Gifting hatte kurz vor dem ersten Rennen einen schweren Sturz, wie schlimm war diese Verletzung? Gegen Ende der Saison fing er an, wieder vorne mitzufahren, also müsstest du doch zufrieden damit sein, wie er die Saison beendet hat?

Justin Amian: Isak hat sich vier Tage vor dem ersten GP den Knöchel an drei Stellen gebrochen (Trümmerfraktur) und sich außerdem das Innenband gerissen. Für normale Menschen wäre mindestens die Hälfte der Saison vorbei gewesen, denn sie hätten mit einer solchen Verletzung ins Krankenhaus gehen müssen, um sich operieren zu lassen, und hätten dann mindestens 6-8 Wochen Reha gebraucht. Seltsam war nur, dass Isak fast normal laufen konnte und kaum Schmerzen hatte. Bis heute bin ich mir jedoch nicht sicher, ob er nicht höllische Schmerzen hatte und es mir nur nicht gesagt hat. Da wir wussten, was er kurz vor dem Saisonauftakt durchgemacht hatte, konnten wir nicht erwarten, dass er die gleiche Leistung wie im letzten Jahr erbringen würde. Aber Isak hat sich nach der Saisonmitte gefangen und Fortschritte gemacht. Sein Fitnesslevel ist immer eine gute Basisversicherung für ihn, und in den letzten Rennen wurde Isak immer besser. Das ganze Team ist froh, dass wir dort weitermachen konnten, wo wir Ende des Jahres aufgehört haben, und einen guten Saisonabschluss hatten.

GateDrop: Für die Saison 2022 werdet ihr einen MXGP-Fahrer und einen MX2-Fahrer einsetzen - in der Vergangenheit habt ihr euch voll auf MX2 und EMX konzentriert. Freut es euch also, mit Thomas Kjer Olsen einen MXGP-Fahrer zu haben und in der härtesten Klasse der Welt vertreten zu sein?

Justin Amian: Meiner Meinung nach werden die Werksteams in Zukunft als Team in der MXGP und MX2-Klasse antreten, so wie es das RedBull KTM Factory Team schon seit vielen Jahren tut. Wir sind froh, den besten Rookie in der härtesten Klasse der Welt unter Vertrag zu haben. TKO hatte bereits eine sehr erfolgreiche Zeit in der MX2 und seine Zeit in der MXGP wird auch noch kommen. Ich glaube fest daran, dass er das Potenzial hat, auf dem MXGP-Podium zu stehen, die Frage ist nur, wie lange es dauern wird, aber es wird passieren!

GateDrop: In jeder Klasse einen Fahrer zu haben, kann ein ziemliches Risiko sein, denn wenn sich einer der Jungs verletzt, ist eine Meisterschaft gefährdet, was ist der Grund dafür, in jeder Klasse einen Fahrer einzusetzen?

Justin Amian: Motocross ist immer ein individueller Sport, man hat keinen zusätzlichen Nutzen, wenn man sich auf 1 oder 3 Fahrer in einer Klasse konzentriert. Am Ende des Tages zählen nur die Ergebnisse des Einzelnen. Verletzungen sind etwas, mit dem wir alle umgehen müssen. Manchmal gewinnt man, manchmal verliert man, nach jeder Kurve kann es eine neue Verletzung geben, das ist Teil des Spiels. Entweder man mag es oder man hasst es.

GateDrop: Ich glaube, was die Unterstützung durch das Werk angeht, wirst du die Werksmaschinen von 2021 fahren? Ich glaube auch, dass du den Truck haben wirst, den IceOne in den letzten Jahren benutzt hat, was beeindruckend ist! Kannst du das bestätigen?

Justin Amian: Wir werden die Saison mit den 2021er Werksmaschinen beginnen. Wir haben mit Jeffrey, Toni und Tom gesehen, dass sowohl die 450er als auch die 250er immer in der Lage sind, einen GP oder eine Meisterschaft zu gewinnen. Wir haben ein rennerprobtes und vielversprechendes Paket. Ob wir im Laufe der Saison auf das Modell 2022 umsteigen, wird sich zeigen. Für die nächste Saison werden wir neben einem neuen Motorrad auch ein etwas anderes Set-up im Fahrerlager haben. Lasst euch überraschen .

GateDrop: Zu Thomas Kjer Olsen, er hat jetzt ein Rookie-Jahr in der MXGP hinter sich und die Geschichte zeigt, dass er sich verbessert, je länger er in einer Klasse ist, was erwartest du von ihm im Jahr 2022?

Justin Amian: Die oberste Priorität für uns ist es, gut zusammenzuarbeiten. Der nächste Schritt ist, ihm alles zu geben, was er braucht, um sich in unserem Team und auf unserem Motorrad wohl zu fühlen. Wenn wir ihm viel Vertrauen geben können, dann denke ich, dass wir bereits einen guten Job zusammen gemacht haben. Wir wollen nicht anhand einzelner Ergebnisse in einem Rennen beurteilen, ob ein Fahrer gut oder schlecht ist, es ist immer eine Kombination aus allem. Tatsache ist, dass die Top 10 in der MXGP-Klasse verdammt schnell sind. Top-Ergebnisse sind das Ziel, aber wir wissen, dass jedes Detail stimmen muss.

GateDrop: Liam Everts wird seine Rookie-Saison in der MX2 bestreiten, also sollte er theoretisch nicht unter zu viel Druck stehen, aber was erwartest du von ihm im nächsten Jahr?

Justin Amian: Liam ist einer der aufstrebenden Fahrer für die Zukunft, er ist ein großes Talent, wir vertrauen in ihn. Ich habe in der Vergangenheit viele Fahrer in meinem Team kommen und gehen sehen, er ist einer von denen, die fast alles für ihr Ziel tun würden. Die meisten Fahrer wollen sich das Leben im Motocross leicht machen, aber er ist anders. Er ist ein harter Arbeiter wie Isak Gifting oder Jermey Sydow. Liam ist einer der jüngsten Fahrer in der MX2-Klasse, und es gibt keinen Druck von unserer Seite auf ihn. Ich bin kein Fan davon und ich sehe keinen Sinn darin, einen Fahrer unter Druck zu setzen. Ich denke, dass Liam um den 10. Platz herumfahren kann, was ein guter Start wäre.

GateDrop: Wird Stefan immer noch stark in Liams Karriere involviert sein oder wird er jetzt, wo er sich einen Platz in einem MX2 GP Team gesichert hat, vielleicht einen Schritt zurück machen?

Justin Amian: Stefan wird immer in Liams Karriere als sein Vater involviert sein und wird das tun, was jeder Vater für seinen Sohn tut. Stefan ist ein perfektes Beispiel für eine großartige Motocross-Karriere in der Vergangenheit, einer der wenigen mit einem Wikipedia-Eintrag über Motocross. Wir werden ein gutes Gleichgewicht finden, damit Liam seine Fortschritte machen kann. Das Team, Liam und Stefan, wir alle wissen, was zu tun ist, wir haben das gleiche Ziel, deshalb arbeiten wir gut zusammen!

GateDrop: Gibt es jemanden, dem ihr danken wollt oder etwas anderes hinzuzufügen habt?

Justin Amian: Wir möchten uns bei allen bedanken, bei den Fans, Partnern, Sponsoren und Organisatoren, die es möglich machen, den geilsten Sport auf diesem hohen Niveau zu betreiben. Wir freuen uns auf die Saison 2022 und hoffen, dass wir genauso spannende Rennen wie 2021 erleben können, aber 2022 wieder vor vollen Zuschauerrängen!



Foto: KTM / DIGA Procross

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